LES MÉNAGES À TRÈS FAIBLE REVENU, À FAIBLE REVENU ET RURAUX SONT PLUS SUSCEPTIBLES DE VIVRE DANS LA PAUVRETÉ ÉNERGÉTIQUE 60 50 40 30 20 10 0 Plus de 10 % avant les frais de logementa Plus de 10 % après les frais de logementb Plus de deux fois le ménage médian avant Plus de deux fois le ménage médian les dépenses de logementc après les dépenses de logementd Source : IRPP à partir des estimations de. [...] Les ménages à faible revenu sont plus susceptibles d’être confrontés à des risques pour leur santé pendant les vagues de chaleur et à la fumée des feux de forêt parce qu’ils n’ont pas les moyens de s’offrir un appareil de climatisation, une thermopompe ou un système de filtration d’air de haute qualité (Beugin et al., 2023 ; Ministère de l’Environnement, de la Protection de la nature et des Parcs. [...] • En s’appuyant sur le succès du Fonds pour accélérer la construction de logements, le gouvernement doit fournir des incitations directement aux municipalités par le biais du fonds permanent pour les transports en commun et inclure des exigences similaires en matière de densité de logement à proximité des stations de transport en commun et de l’amélioration des liaisons de transport en commun. [...] Le rapport 2023 du Comité permanent des transports, de l’infrastructure et des collectivités de la Chambre des communes invite le gouvernement fédéral à collaborer avec les autres niveaux de gouvernement et les opérateurs publics et privés pour identifier et combler les lacunes dans les services de transport de passagers. [...] 27 JOINDRE LES DEUX BOUTS : UNE NOUVELLE APPROCHE POUR AMÉLIORER L’ABORDABILITÉ • Le gouvernement fédéral doit investir dans l’amélioration de la collecte et de l’analyse des données afin de cerner les besoins et les lacunes en matière de transport qui sont préoccupants du point de vue de l’abordabilité, de l’équité, de la santé, de la sécurité et de l’environnement ; cela doit comprendre l’élabor.
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- MAKING ENDS MEET - A new approach to improving affordability [from PDF fonts]