Atteindre 100 % de ventes de véhicules zéro émission d’ici 2035

À travers des projets de démonstration, d’éducation, de sensibilisation, de recherche, d’accompagnement et de mobilisation, Équiterre rassemble des citoyen(ne)s, des groupes sociaux, des entreprises, des organisations publiques, des municipalités, des chercheur(euse)s et des élu(e)s dans les domaines de l’alimentation, du transport, du commerce équitable, de l’énergie durable, de la consommation e. [...] L’objectif est de comparer ces scénarios stratégiques en termes de ventes de VZE, de réduction des émissions de GES et de rentabilité, cette dernière étant mesurée en dollars par tonne ($/tonne) de CO2 abattu, en tenant compte des répercussions sur les surplus de consommation et les profits des constructeurs automobiles. [...] Les travaux de modélisation effectués par le secteur des véhicules légers au Canada indiquent qu’une politique plus rigoureuse est nécessaire pour faire passer les ventes de VZE à 30 % de part de marché en 2030, malgré la gamme de subventions, de mécanismes de prix et de règlements actuellement en place.10,11 L’atteinte d’un objectif de 100 % de ventes de VZE nécessitera presque certainement l’ajo. [...] Objectifs de la recherche Nous visons principalement à simuler les répercussions de politiques et de combinaisons de ces politiques sur les ventes de VZE au Canada, par rapport aux objectifs de ventes de 50 % d’ici 2030 et de 100 % d’ici 2035. [...] En résumé, les extrants clés de chaque scénario comprennent : • la nouvelle part de marché des VZE du Canada pour les véhicules légers au cours de la période 2020-2035 ; • les émissions de GES des véhicules légers du Canada au cours de la période 2020-2035, présentées sous forme de totaux de mégatonnes (Mt) ; • les coûts globaux de chaque scénario lié à une politique, le surplus de consommation et.