ITF交通アウトルック2023』は、2050年までの世界の交通需要と二酸化炭素(CO2)排出量に対して、さまざまな政策措置が及ぼす影響を検討しています。この分析は、旅客と貨物のあらゆる交通モードにわたる移動を対象としています。特に、都市の居住性を高める交通政策に焦点を当てており、インフラの投資決定とそれに対するさまざまな政策シナリオの影響、政策の影響における地域差についても焦点を当てて探求しています。本報告書の分析は、ITFの交通モデルでシミュレーションした交通の将来に関する二つのシナリオに基づいています。「現在の目標シナリオ」は、交通の脱炭素化を目指す政策が現在の道筋に沿って継続されると仮定し、今後30年間の交通需要、CO2排出量、その他の側面への影響について検討しています。「高い目標シナリオ」は、交通セクターの脱炭素化を加速させることに重点を置いた政策とその影響について検討しています
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Table of Contents
- Introducción 2
- Resumen ejecutivo 4
- Recomendaciones políticas 5
- 1. Perspectivas del transporte: Rápida recuperación, nuevas incertidumbres 6
- 2. Descarbonización del transporte: Escenarios para el futuro 8
- 3. Gestión de la demanda de transporte: Ofrecer opciones atractivas 10
- 4. Flotas más limpias: La clave para descarbonizar el transporte 12
- 5. Ciudades habitables: Los beneficios más amplios de la descarbonización del transporte 14
- 6. Invertir en el futuro: Las implicaciones financieras de la descarbonización del transporte 16
- Acerca del ITF 18