ITF交通アウトルック2023』は、2050年までの世界の交通需要と二酸化炭素(CO2)排出量に対して、さまざまな政策措置が及ぼす影響を検討しています。この分析は、旅客と貨物のあらゆる交通モードにわたる移動を対象としています。特に、都市の居住性を高める交通政策に焦点を当てており、インフラの投資決定とそれに対するさまざまな政策シナリオの影響、政策の影響における地域差についても焦点を当てて探求しています。本報告書の分析は、ITFの交通モデルでシミュレーションした交通の将来に関する二つのシナリオに基づいています。「現在の目標シナリオ」は、交通の脱炭素化を目指す政策が現在の道筋に沿って継続されると仮定し、今後30年間の交通需要、CO2排出量、その他の側面への影響について検討しています。「高い目標シナリオ」は、交通セクターの脱炭素化を加速させることに重点を置いた政策とその影響について検討しています
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Table of Contents
- Introduction 3
- Résumé 4
- Orientations recommandées 5
- 1. Un redémarrage rapide et de nouvelles incertitudes en perspective pour les transports 6
- 2. Décarboner les transports : deux scénarios pour l’avenir 8
- 3. Offrir un choix attractif pour mieux gérer la demande 10
- 4. Des flottes plus propres, la clé pour décarboner les transports 12
- 5. Des villes où il fait bon vivre, l’avantage plus général de la décarbonation des transports 14
- 6. Investir dans l’avenir : les implications financières de la décarbonation des transports 16
- À propos le Forum International des Transports 18