ITF交通アウトルック2023』は、2050年までの世界の交通需要と二酸化炭素(CO2)排出量に対して、さまざまな政策措置が及ぼす影響を検討しています。この分析は、旅客と貨物のあらゆる交通モードにわたる移動を対象としています。特に、都市の居住性を高める交通政策に焦点を当てており、インフラの投資決定とそれに対するさまざまな政策シナリオの影響、政策の影響における地域差についても焦点を当てて探求しています。本報告書の分析は、ITFの交通モデルでシミュレーションした交通の将来に関する二つのシナリオに基づいています。「現在の目標シナリオ」は、交通の脱炭素化を目指す政策が現在の道筋に沿って継続されると仮定し、今後30年間の交通需要、CO2排出量、その他の側面への影響について検討しています。「高い目標シナリオ」は、交通セクターの脱炭素化を加速させることに重点を置いた政策とその影響について検討しています
Related Organizations
- Number of Pages
- 209
- Pages
- 20
- Published in
- France
Files
Table of Contents
- Einleitung 3
- Das Current Ambition-Szenario Projektionen zur Auswirkungen bestehender Verpflichtungen 3
- Das High Ambition-Szenario Der notwendige Pfad zur Dekarbonisierung 3
- Ergebnisse 4
- Kurzüberblick 4
- Hintergrund 4
- Empfehlungen an die Politik 5
- 1. Der Ausblick für den Verkehrssektor Zügige Erholung neue Ungewissheiten 6
- Die wichtigsten Erkenntnisse 6
- 2. Dekarbonisierung des Verkehrs Zwei Zukunftsszenarien 8
- Die wichtigsten 8
- Erkenntnisse 8
- 3. Nachfragesteuerung im Verkehrssektor Attraktive Wahlmöglichkeiten anbieten 10
- Empfehlungen an die Politik 10
- 4. Saubere Fahrzeugflotten Der Schlüssel zur Dekarbonisierung des Verkehrs 12
- Empfehlungen an die Politik 12
- 5. Lebenswerte Städte Die erweiterten Vorteile der Verkehrsdekarbonisierung 14
- Empfehlungenan die Politik 14
- 6. In die Zukunft investieren Die finanziellen Auswirkungen der Dekarbonisierung des Verkehrs 16
- Empfehlungen an die Politik 16
- Über das International Transport Forum 18
- Wer wir sind 18
- Was wir tun 18
- Wie wir es tun 18
- Die Mitgliedsländer des Forum sind 19